La pointe libertaire - transport

10 000 fois non à l'accroissement des transports individuels

Tue, 28 Oct 2008 13:48:11 +0000

Communiqué de Mobilisation Turcot

Mobilisation Turcot vient de déposer à l’Assemblée nationale une pétition signée par 5000 citoyens qui demandent au gouvernement du Québec d’accompagner la reconstruction de l’échangeur Turcot d’un plan précis de réduction de l’achalandage routier, qui passerait par une meilleure offre de modes de transport collectif.

Expropriation des terrains du CN

Wed, 01 Oct 2008 01:24:05 +0000

Par l'Agence de presse libre de la Pointe, 30 septembre 2008.

Vincent Chiara, celui qui a payé un seul dollar pour devenir propriétaire des terrains du CN, sera vraisemblablement exproprié en partie par le gouvernement du Québec au profit de l'Agence métropolitaine de transport (AMT).

En effet, un décret gouvernemental (no 884-2008), daté du 10 septembre 2008, émet une réserve foncière sur la moitié Est des terrains (que nous voyons ici entouré d'un trait vert) pour permettre à l'AMT de planifier et de construire son futur centre d'entretien.

Pour le transport public gratuit

Tue, 26 Aug 2008 03:08:31 +0000

Agence de presse libre de la Pointe. 26 août 2008. Plus de vingt personnes ont assisté hier soir à l'atelier donné par la Pointe libertaire sur les transports. Cet atelier était le dernier d'une première série présentée par le Centre social autogéré de Pointe St-Charles (CSA) et l'Action mondiale des peuples-Montréal (AMP). Les quatre ateliers ont intéressés plus de 100 personnes au cours de l'été. Question de poursuivre sur cette lancée, le CSA et l'AMP-Mtl ont annoncé ce soir une série de 15 ateliers débutant en septembre.

Le transport: enjeu d'autogestion

Tue, 12 Aug 2008 13:29:43 +0000

CE SOIR!!!

Le comité éducation populaire du Centre social autogéré &
L'Action Mondiale des Peuples (AMP)-Montréal présentent :

Une série d'ateliers/discussions pour toutes et tous cet été

Au Carrefour d'éducation populaire de Pointe-Saint-Charles
2356 rue Centre (métro Charlevoix)

Pour partager nos connaissances, nos idées et nos analyses.
Bienvenue à tous et toutes, c'est gratuit!

PROCHAINE PRÉSENTATION

-- Lundi 25 août 19h --

VERS UN QUARTIER ÉCOLOGIQUE ET AUTOGÉRÉ: L'enjeu du transport, une présentation multimédia

La Sécurité des cyclistes on s'en fout

Fri, 23 May 2008 15:50:56 +0000

Agence de presse libre de la Pointe - 23 mai 2008. Éloquente situation que ces autos qui coupent régulièrement la piste cyclable au coin de Knox et de la rue Hibernia (voir photo). Cela démontre qu'à tout moment un accrochage peut survenir ayant comme conséquence probable des blessures.

Les éluEs connaissent-ils la situation?

Lors du conseil d'arrondissement du 1 avril dernier, j'ai soulevé la question et demandé que l'on installe les bornes de sécurité pour l'ouverture de la piste le 15 avril (tel qu'indiqué sur les panneaux) et plus particulièrement sur le tronçon de la piste le plus vulnérable (Knox et Hibernia). Voici les réponses "officielles" telles qu'inscrites dans le rapport de suivi de l'arrondissement:

Letter from a Point resident to the STM regarding poor bus service

Wed, 09 Apr 2008 19:48:20 +0000

by Vivien G. Freedman

Dear Mr Rotrand,

I am addressing this plea to you because I once spoke to you about the poor service provided by the STCUM when you were a guest on CBC radio noon. You listened to my complaint about the 57 bus schedule and promised to look into the problem. Have you done anything about it?

Since then, the service has deteriorated to the point that passengers who travel on that route are now utterly angry and fed up. As usual the bus #57 did not show up today at 5.30 p.m. at the corner of de Maisonneuve and St Matthew (end of the bus line route). There were at least 10 people who waited patiently for the bus for an one hour. It finally showed up sometimes after 6 p.m. There were many elderly people among those waiting. Some later got off either in Little Burgundy or in the Point.

Ils nous polluent l'air, on va pas se laisser faire!

Fri, 21 Mar 2008 18:39:22 +0000

Agence de presse libre de la Pointe, 21 mars 2008.

Les habitantEs des rues Congrégation et Sainte- Madeleine n'en peuvent plus : vacarme jours et nuits, pollution, vitesse excessive, dégradation de l'asphalte et des autos stationnées ... autant de maux provoqués par les passages incessants des camions qui accèdent aux terrains du CN via ces rues résidentielles depuis la reprise des activités d'Alstom. Ils et elles sont venus nombreux pour exprimer leur colère à l'Asemblée publique sur les transports organisée par la table de concertation communnautaire de Pointe Saint-Charles Action-Gardien ce mercredi 19 mars. Fatigués que leurs demandes répétées à l'arrondissement ne soient pas prises en compte, les habitant-e-s de ces rues, soutenus par d'autres habitant-e-s du quartier ont décidé de passer à l'action... à suivre très prochainement! Au-delà du problème du camionage, l'assemblée publique a permis aux citoyenNEs de s'exprimer sur le problème des transports dans le quartier. La liste est longue:

"Rue milieu de vie": Une alternative à la dégradation actuelle. La proposition Island

Wed, 19 Mar 2008 13:43:47 +0000

Par Marcel Sévigny

En 2001, un projet d'aménagement de la rue Island "Island Vert" fut proposé aux résidentEs des alentours. Un sondage porte à porte fait par des citoyens du quartier a rejoint plus de 50% des résidentEs habitant dans l'environnement des rues Island et Centre.

Un comité élargit de citoyenNEs (y compris des opposants)s'est réunit à plusieurs reprises pour discuter des irritants. Quelques irréductibles de la priorité du "char" sont demeurés sur leurs positions, mais au total le projet a obtenu l'appui de 92% des gens qui ont bien voulu participer au processus.

Assemblée publique sur le transport: 19 mars, 500 Avenue Ash, 19:00

Mon, 17 Mar 2008 23:29:44 +0000

Voies d’accès et circulation : une question globale

La question du transport et de la circulation est au coeur de tout plan de développement d’un milieu de vie qui tient compte des citoyens qui y vivent. On ne peut donc pas penser le développement des terrains du CN, qu’il soit
résidentiel ou industriel , sans penser globalement la question du transport, de la circulation automobile et des accès au site.

Quel quartier veut-on pour demain ? Quelle place pour le transport en commun et collectif ?

lack of service BUS 57 manque de service

Fri, 22 Feb 2008 16:31:36 +0000

(English below)

Invitation à signer une lettre ouverte sur le manque de service sur la ligne d’autobus 57 à Pointe Saint-Charles

Une initiative personnelle d’Anna Kruzynski, résidente de la Pointe, utilisatrice du transport en commun et membre de la Pointe libertaire

Montréal, le 22 février 2008. Ce matin, à 9h09, pour la nième fois, l’autobus 57 ne s’est pas pointé à un des arrêts principaux du quartier de Pointe Saint-Charles, au coin de Wellington et Fortune. Pas de tempête, pas de pressions syndicales, pas de raison qui justifierait l’absence de notre autobus. Certains des utilisateurs et utilisatrices flouéEs, déjà en retard pour leurs études, leurs courses, leurs activités quotidiennes, leur travail se mettent en mode « marche rapide » pour faire le trajet de 15 minutes jusqu’au métro, d’autres prennent un taxi et encore d’autres décident d’attendre le prochain passage, prévu à 9h40.

Priorité aux piétons ? Ça reste à prouver.

Wed, 19 Dec 2007 01:18:31 +0000

Agence de presse libre de Pointe-Saint-Charles 18 décembre 2007
Par Marcel Sévigny
Depuis de nombreuses années nos éluEs municipaux nous jurent "dur comme fer" qu'ils mettent tout en œuvre pour assurer la sécurité des piétons lorsque la neige nous tombe dessus.(Ci-contre la traverse piéton au coin de Fortune et Favard) Voilà donc une belle occasion de vérifier ce qui en est vraiment avec une deuxième tempête de neige importante même si l'hiver n'est pas officiellement commencé.

Un gadget contre la vitesse à la Pointe

Fri, 26 Oct 2007 09:47:32 +0000

25 octobre - Agence de presse libre de la Pointe. Depuis plusieurs mois les pressions se font de plus en forte à l'arrondissement Sud-Ouest contre la vitesse dans les rues résidentielles. Régulièrement des pétitions y sont présentées par des résidentEs et à chaque fois, la polémique tourne autour de la sécurité des enfants.

Jusqu'ici l'arrondissement n'a pas proposé d'autre solution que de placer un radar mobile (près de l'école Jeanne Leber coin Fortune sur la photo) dont l'objectif est d'inciter les automobilistes à ralentir et à respecter la limite de vitesse. Pourtant, nous avons encore dans les rues résidentielles des limites de 50 km/heure sauf autour des parcs et des écoles où la limite est de 30 km/h.

Autoroute Bonaventure déguisé en boulevard urbain

Sun, 14 Oct 2007 11:51:11 +0000

Analyse par Marcel Sévigny.

Au mois d'avril 2007 la Ville de Montréal, par le biais de la Société du Havre de Montréal, annoncait la première phase de la rénovation de l'autoroute Bonaventure en boulevard urbain au coût de 90 millions$.

Est-il étonnant qu'aucune critique urbanistique n'ait été entendue dans les médias sur cet important projet dont le coût total est estimé à 800 millions$? Comme si l'emploi du terme boulevard urbain avait déjà classé le projet dans la case automatiquement acceptable.

Mémoire de la Table Action-Gardien sur le transport

Wed, 05 Sep 2007 23:19:56 +0000

MÉMOIRE DÉPOSÉ PAR ACTION-GARDIEN SUR LE PLAN DE TRANSPORT DE MONTRÉAL 2007

Dans ce mémoire les groupes communautaires du quartier Pointe-Saint-Charles reprennent quelques critiques importantes issuent des problèmes actuels que vivent les résidentEs.

La Table de concertation communautaire Action-Gardien est un regroupement d’organismes communautaires du quartier Pointe-Saint-Charles et œuvre dans une perspective de lutte à la pauvreté et de changement social.

Projet de remaquillage de l'autoroute Bonaventure

Mon, 28 May 2007 23:38:03 +0000